Dirt Jump
Caratteristiche e origini
Per spiegare al meglio le caratteristiche di questa affascinante disciplina, è bene partire dal nome. “Dirt” significa “terriccio”, a indicare il tipo di suolo sul quale si pratica, e “Jump” vuol dire “saltare”. Proprio questo secondo aspetto rappresenta la caratteristica chiave della disciplina. Infatti, chi lo pratica sa bene l’importanza del “rimanere in aria” per molto tempo, condizione necessaria per effettuare spettacolari evoluzioni aeree. Per permettere tutto ciò, i tracciati sono realizzati con ben studiate successioni di rampe (realizzate in terra o in legno), dune e paraboliche che i biker percorrono pompando sulla pista e senza il bisogno di pedalare. Proprio perché l’obiettivo è quello di compiere delle acrobazie aeree, si preferiscono mezzi di piccole dimensioni, leggeri e semplici ma comunque robusti, visto che le cadute possono essere frequenti e da altezze considerevoli. Una disciplina estremamente adrenalinica che si sta diffondendo sempre di più anche in Italia grazie a due pro rider del calibro di Torquato Testa e Diego Caverzasi, due atleti ai vertici della classifica mondiale. Il Dirt Jump, così come l’affine Slopestyle, nasce negli Stati Uniti alla fine dello scorso millennio per poi diffondersi sempre di più anche nel nostro continente.
Features and history
Dirt jumping, as well as Slopestyle, was born in the United States at the end of the last millennium and then started spreading more and more also in Europe. Dirt jumping is one of the names given to the practice of riding bikes over jumps made of dirt or soil and becoming airborne. Being able to “hover in mid-air” long enough is essential to perform amazing aerial stunts. Trails are composed of well-studied ramps (in earth or in wood) and mounds of dirt. The goal is not to complete the course with the fastest time, but rather to perform the best tricks with the best style. Small, light and simple but sturdy bikes are preferred, since falls can be frequent and from considerable heights. This is an extremely adrenaline discipline that is spreading more and more around Italy thanks to renowned pro riders like Torquato Testa and Diego Caverzasi, two athletes at the top of the world rankings.
Caractéristiques et origines
Pour mieux expliquer les caractéristiques de cette discipline fascinante, il est utile de commencer par son nom. «Dirt» signifie «sale», pour indiquer le type de sol sur lequel il est pratiqué, et «jump» signifie «sauter». C’est ce dernier aspect qui represente la caractéristique principale de la discipline. En effet, les riders qui se consacrent à cette discipline connaissent très bien l’importance de “rester suspendus dans les airs” pendant une longue période, condition nécessaire pour réaliser des évolutions aériennes spectaculaires. C’est pourquoi les pistes se caractérisent par la présence de rampes, de dunes et de paraboles parcourues sans devoir pédaler. Vu que le but est celui d’effectuer des évolutions aériennes, les vélos qu’on utilise sont petits, légèrs et en même temps robustes, car les chutes peuvent être fréquentes. Une discipline d’adrénaline qui se répand de plus en plus même en Italie grâce à deux riders tels que Torquato Testa et Diego Caverzasi, deux étoiles du VTT. C’est une discipline qui est née aux États-Unis à la fin du dernier siècle et qui est en train de conquérir l’Europe.
Funktionen und Geschichte
Dirt Jumping sowie Slopestyle wurden am Ende des letzten Jahrtausends in den Vereinigten Staaten geboren und begannen sich dann immer mehr in Europa zu verbreiten. Dirt jump ist einer der Namen, die man beim Fahrradfahren findet. Lange genug ist wichtig, um erstaunliche Luft Stunts durchzuführen. Die Wege bestehen aus gut untersuchten Rampen und Erdhügeln. Das Ziel ist nicht mit der besten Zeit abgeschlossen. Es werden kleine, leichte und einfache aber robuste Fahrräder bevorzugt, da Stürze häufig und aus beträchtlichen Höhen auftreten können. Dies ist eine extreme Adrenalin-Disziplin, die sich immer mehr in Italien ausbreitet, dank namhafter Profi-Fahrer wie Torquato Testa und Diego Caverzasi, zwei Athleten an der Spitze der Weltrangliste.
Le bici, che sono realizzate nella maggior parte dei casi in alluminio, un tempo erano prevalentemente bmx robuste con freno posteriore, mentre oggi sono state sostituite con mountain bike con escursione anteriore fino a 100 mm che, se full (ammortizzate davanti e dietro), vengono usate per lo Slopestyle (o freestyle), una disciplina assimilabile, in un certo senso, alla BMX o allo skateboard.
Al fine di ottimizzare le proprie performance, dirt jumpers e slopestylers devono, in generale, poter contare su mezzi compatti e agili che, al contempo, siano anche stabili e resistenti. Tuttavia, le differenze che intercorrono queste due specialità molto affini, spingono i dirt jumper a optare per biciclette hard tail, funzionali per essere agili una volta saliti in aria, mentre quando i salti raggiungono una certa altezza e sono in sequenza è necessario avere un ammortizzatore posteriore.
Non è azzardato definire queste due specialità come “arte con le due ruote”, in quanto in grado di lasciare a bocca aperta coloro che assistono alle evoluzioni dei protagonisti.
Alcuni dettagli:
Escursione: da rigida a 100mm
Formato ruote: 26” o in alcuni casi 24”
Freni: a disco, solitamente presente solo il posteriore
Sterzo: si applica un sistema chiamato “rotor”, in grado di far girare di continuo il manubrio senza creare intoppi con il cavo del freno, e quindi si possono eseguire in tranquillità i vari trick
Manubrio: da 740 a 780 mm
Trasmissione: single speed
Pedali: Flat
Angolo di sterzo: circa 68/70°
Peso: circa 12 Kg
The bike
Usually bikes are built in aluminium but used to be sturdy BMX with rear brake, while today they have been replaced with mountain bikes with front variation up to 100 mm that, if full (cushioned front and back), they are used for Slopestyle (or freestyle), a similar discipline to BMX or skateboarding.
To improve their performance, dirt jumpers and slopestylers must count on compact and agile bikes that are stable and sturdy. However, the differences between these two very similar disciplines make the dirt jumpers opt for hard tail bikes, agile once in the air, while when the jumps reach a certain height and are in sequence it is necessary to have a shock absorber rear.
We can definitely say these two disciplines are a form of art, as they astonish all their spectators.
Some details
Excursion: from rigid to 100mm
Wheel format: 26 “or in some cases 24”
Brakes: disc, usually only the rear
Steering: a system called “rotor” is applied, able to continuously rotate the handlebars without creating any hitches with the brake cable so that you can safely perform the various tricks.
Handlebar: from 740 to 780 mm
Transmission: single speed
Pedals: Flat
Steering angle: about 68/70 °
Weight: around 12 kg
Le vélo
Les vélos, réalisés dans la plupart des cas en aluminium, étaient une fois principalement des BMX robustes avec le frein arrière, alors qu’aujourd’hui ils ont été remplacés par des vélos de montagne avec l’excursion avant jusqu’à 100 mm qui, si « full » (amorti à l’avant et à l’arrière), peuvent s’adapter aussi à la discipline du Slopestyle.
Afin d’optimiser leurs performances, les riders et les slopestylers doivent, en général, pouvoir compter sur des moyens compacts et agiles qui, en même temps, sont aussi stables et résistants. Cependant, les différences entre ces deux spécialités très similaires poussent le riders qui font du Dirt Jump à choisir des vélos « hard tail », importants pour être agiles. Il est nécessaire d’avoir un amortisseur arrière.
Il n’est pas audacieux de définir ces deux spécialités, le Dirt Jump et le Slopestyle, comme “art avec deux roues”, car ceux qui assistent restent très souvent étonnés.
Quelques détails :
Excursion : de rigide à 100mm
Roues : 26 ” ou parfois 24″
Freins : disque, d’habitude seulement l’arrière
Guidon: de 740 à 780 mm, système appelé «rotor», capable de manier le guidon en continu sans créer un attelage avec le câble du frein
Transmission : single speed
Pédales : Flat
Angle de braquage : environ 68/70°
Poids: environ 12 Kg
Das Fahrrad
Bikes sind in Aluminium gebaut, aber früher waren sie robuste BMX mit Hinterradbremse, während sie heute durch Mountainbikes mit Front bis zu 100 mm ersetzt wurden, die, wenn sie voll sind (gepolstert vorne und hinten), für Slopestyle (oder Freestyle), eine ähnliche Disziplin wie BMX oder Skateboarding.
Um ihre Leistung zu verbessern, müssen Schmutzspringer und Slopestyler auf die kompakten und wendigen Fahrräder zählen, die stabil und robust sind. Die Unterschiede zwischen diesen beiden sehr ähnlichen Disziplinen machen die Dirt Jumpers jedoch für Hard Tail Bikes geeignet, die einmal in der Luft agieren, während die Sprünge eine gewisse Höhe erreichen.
Wir können definitiv sagen, dass diese beiden Disziplinen eine Kunstform sind, da sie alle ihre Zuschauer in Erstaunen versetzen.
Einige Details
Exkursion: von starr bis 100mm
Radformat: 26 “oder in einigen Fällen 24”
Bremsen: Scheibe, normalerweise nur hinten
Lenkung: Es wird ein System namens “Rotor” verwendet, das in der Lage ist, den Lenker kontinuierlich zu drehen, ohne mit dem Bremsseil irgendwelche Probleme zu verursachen, so dass Sie die verschiedenen Tricks sicher ausführen können.
Lenker: von 740 bis 780 mm
Übertragung: einzelne Geschwindigkeit
Pedale: Flach
Lenkwinkel: ca. 68/70 °
Gewicht: ca. 12 kg
I park possono essere delle forme più svariate. L’importante è che siano presenti tutte le strutture necessarie per permettere ai biker di sfruttare le loro abilità nell’effettuare evoluzioni aeree. Tra i più celebri in Europa quelli di La Poma in Spagna, Peygnier in Francia e il neonato Monza Pizza Bikepark in Italia.
Where to go?
Bike parks can be of various form but the important thing is that there are all the necessary structures to allow bikers to perform air stunts.
The most famous in Europe are La Poma in Spain, Peygnier in France and the new Monza Pizza Bikepark in Italy.
Où aller?
La conformation des bikeparks est très variée. Ce qui compte est que toutes les structures nécessaires soient présentes pour permettre aux riders de démontrer leurs capacités quand il s’agit d’effectuer des évolutions aériennes. Parmi les bikeparks les plus célèbres en Europe, on peut citer celui de La Poma en Espagne, Peygnier en France et le Monza pizza Bike Park en Italie.
Wohin gehen?
Bikeparks können verschiedene Formen haben, aber das Wichtigste ist, dass es alle notwendigen Strukturen gibt, damit Biker Luftstunts machen können.Die bekanntesten in Europa sind Poma in Spanien, Peygnier in Frankreich und der neue Monza Pizza Bikepark in Italien.
Il Dirt Jump e lo Slopestyle sono due discipline dove, specialmente a livello agonistico, sono richieste complesse evoluzioni aeree per riuscire a ottenere dei punteggi di rilievo. Per fare ciò, sono due gli elementi dei quali non si può fare a meno: una bicicletta affidabile e con tutte le caratteristiche descritte in precedenza e, al contempo, una preparazione fisica adeguata, essenziale per svolgere al meglio e in sicurezza i salti con relative evoluzioni.
Useful tips
Dirt jumping and Slopestyle are two disciplines in which, especially at a competitive level, complex aerial stunts are required to obtain relevant scores. There are two unavoidable elements that you need to succeed: a reliable bicycle with all the features above described and an adequate physical preparation, essential to perform the jumps with relative tricks in the best way.
Conseils utiles
Comme nous venons de dire, il faut effectuer des évoulutions aériennes spéctaculaires puor s’affirmer dans le monde du Dirt Jump et du Slopestyle. Si vous voulez essayer de dévenir des riders capables, vous ne pouvez pas renoncer à un vélo fiable avec toutes les caractéristiques décrites ci-dessus et, en même temps, à une préparation physique appropriée.
Nützliche Tipps
Dirt Jump und Slopestyle sind zwei Disziplinen, in denen, vor allem auf einem wettbewerbsfähigen Niveau. Es gibt zwei unvermeidbare Elemente, die Sie benötigen, um erfolgreich: ein zuverlässiges Fahrrad mit allen oben beschriebenen Merkmalen und einer angemessenen körperlichen Vorbereitung, wichtig, die Sprünge mit seinen Tricks in der besten Art und Weise auszuführen.